OMPHobby OMP Heli M1 V3 Pro in Solar Gelb mit OFS3+ mit integriertem ExpressLRS Empfänger, Anschluss für S-Bus und DSMX

2019 revolutionierte OMPHOBBY die Welt der RC-Helikopter mit dem ersten 3D-Helikopter mit Direktantrieb, dem M2 V1. Diese Technologie wurde in der gesamten M2-Serie weiterentwickelt und setzte später mit der M1-Serie neue Maßstäbe in der 100er-Klasse. Sie ebnete schließlich den Weg für den überaus erfolgreichen M2 V3 PRO. Nach diesem durchschlagenden Erfolg war klar, dass die M1-Serie die gleiche Behandlung verdiene – und dass „gut“ oder gar „fantastisch“ dem monumentalen Vermächtnis dieses Helikopters nicht gerecht werden würde. Er musste perfekt sein.

Wir laden Sie ein, mit uns das nächste Kapitel der Ultra-Mikro-Helikopter-Technologie zu schreiben, aufgebaut auf den Schultern der kleinen Giganten, die uns vorausgingen. OMPHOBBY ist unglaublich stolz, den neuen absoluten Maßstab in der 100er-Helikopter-Technologie bekannt zu geben:

Das ist der OMPHOBBY M1 V3 PRO!

Hauptmerkmale auf einen Blick

Dieser speziell entwickelte, ultraleichte Mikro-Helikopter der 100er-Klasse eignet sich für jedes Können, vom Anfänger bis zum 3D-Experten, und bietet 20–30 % längere Flugzeiten, mehr Leistung und präzisere Steuerung.

Das Fluggewicht von 112 g (inkl. integriertem ExpressLRS-Empfänger) und der Rotordurchmesser von 297 mm sorgen für die geringste Flächenbelastung und ein besonders ausgereiftes Fluggefühl in seiner Klasse.

Die Steuerung erfolgt über OFS3+ mit integriertem ExpressLRS und ermöglicht so eine unerreichte Flugleistung im Mikro-Helikopter-Segment. Zu den Funktionen gehören umfassende Telemetrie-Unterstützung, App-Integration, Tuning-Optionen über eine vereinfachte LED-Anzeige oder vollen PID-Zugriff, Firmware-Updates sowie 3D-Flug, Selbstnivellierung und ein umfassender Rettungsmodus.

Die komplett überarbeitete Flugzeugzelle basiert auf der M2 V3-Designsprache und verfügt über eine zentrale Hauptplatte, Servohalterung, Verstärkungsplatten und ein traditionelles Kufenlandegestell.

Der komplett neu gestaltete Rotorkopf mit Axiallagern und neuer Geometrie ermöglicht eine sanftere und präzisere Steuerung. In Kombination mit den APEX 125 Rotorblättern bietet er die beste Steuerbarkeit und Stabilität seiner Klasse – von niedrigen bis zu hohen Drehzahlen.

Das superleichte Heck, bestehend aus einem runden Carbonrohr mit minimalistischer Motorhalterung und farblich abgestimmter, doppelseitig bedruckter Heckflosse, sorgt für höchste Langlebigkeit.

Der optimierte R11X-2 Motor und der APEX27 Heckpropeller mit Keilwellenprofil liefern stärkeren Schub bei geringerer Geräuschentwicklung. Zusammen mit dem TALY der zweiten Generation des OFS3+ übertrifft er die Hecksteuerung per Kollektivpitch.

Angetrieben wird der Drohne von einem neuen 2S 400mAh 50C LiHV-Akku mit vergoldetem, hochstromfähigem GY15 3-Pin-Stecker. (Ladekabel im Lieferumfang enthalten, Stecker separat erhältlich)

Kompatibel mit CRSF (ExpressLRS, Crossfire, Tracer), F.Port, SRXL2, DSM und S.BUS Empfängern.

Neu gestaltete, extrem schlanke, aerodynamische und robuste Kabinenhaube, passend zu anderen OMPHOBBY-Modellen. Erhältlich in vier Lackierungen: Kosmisches Orange, Sonnengelb, Nebelrosa und Auroragrün.

Für die Wartung des gesamten Hubschraubers werden lediglich zwei Schraubendrehergrößen benötigt: 1,3 mm und 1,5 mm Innensechskant. Alle proprietären oder exotischen Schraubenköpfe wurden entfernt.

Detailierte technische Beschreibung:

Der M1 V3 PRO ist ein speziell entwickelter, hochoptimierter Mikro-Helikopter für jeden Flugstil. Wo seine Vorgänger Grenzen setzten, bietet der M1 V3 PRO dank OFS3+ mehr Leistung, höhere Kontrolle, überlegene Stabilität, längere Flugzeiten und absolute Flugsicherheit – egal, was Sie ihm zumuten. Mit einem um über 10 % geringeren Fluggewicht von nur 112 g (inkl. Empfänger, entspricht 110 g ohne Empfänger) bietet der M1 V3 PRO die geringste Scheibenbelastung, längste Flugzeiten und beste Flugleistung seiner Klasse.

Design des Rahmens

Der Rahmen des M1 V3 PRO wurde von Grund auf neu entwickelt, um das Gewicht so weit wie möglich zu optimieren und gleichzeitig unglaubliche Haltbarkeit und Flugleistung zu erhalten. Die Rahmenstruktur orientiert sich nun eng an der M2 V3-Helikopterreihe, die sich als extrem leicht und dennoch nahezu unzerstörbar bei Abstürzen erwiesen hat. Eine zentrale Hauptplatte bildet das Rückgrat des Rahmens und trägt Motor, Servogetriebe, die neuen und verbesserten DS2045LW V2 Servos und den Heckausleger. Zwei robuste Carbonplatten dienen als Befestigungspunkte für Kufen, Akku und OFS3+ Flugsteuerung. Wie seine größeren Brüder verfügt auch der Rahmen über Verstärkungsplatten im Heckbereich, die bei einem Absturz die Kräfte umleiten und so die Überlebenswahrscheinlichkeit der Kernkomponenten erhöhen. Alle Schrauben des M1 V3 PRO wurden sorgfältig ausgewählt und sind ausschließlich mit 1,3-mm- und 1,5-mm-Innensechskantköpfen ausgestattet. Spezialwerkzeug ist nicht mehr erforderlich, keine Kompromisse – für die Wartung des gesamten Hubschraubers benötigen Sie lediglich zwei Standard-Innensechskantschlüssel.

Rotorkopf

Als erster Hubschrauber seiner Größenklasse verfügt der M1 V3 PRO über einen Hauptrotorkopf mit Axiallagern. Dies verlängert die Lebensdauer der Blattlager erheblich und ermöglicht eine sanftere und präzisere Steuerung der Blattwinkel und damit des Rotorschubs und der zyklischen Drehmomente. Zusammen mit einer neuen, agileren Rotorgeometrie und den neuen APEX 125 Rotorblättern ist dieser neue, schwarz eloxierte und perlgestrahlte Rotorkopf bereit, den M1 V3 PRO selbst durch anspruchsvollste 3D-Flüge zu führen und anzutreiben. Gleichzeitig ermöglicht er eine unglaublich präzise und feine Steuerung bei niedrigen Drehzahlen. Dank der neuen, für OFS3 optimierten Rotorgeometrie bietet der M1 V3 PRO mehr Steuermöglichkeiten als je zuvor.

Heck

Der Heckausleger besteht nun aus einem hohlen Kohlefaserrohr, was die Haltbarkeit erhöht und das Gewicht reduziert. Die minimalistische Heckmotorhalterung garantiert ein präzises und schnelles Ansprechverhalten um die Gierachse und dient gleichzeitig als Kühlkörper für den neuen Heckmotor R11X-2. Dieser Motor treibt den neuen Heckrotor APEX 27 an, der die Heckrotorleistung deutlich steigert und gleichzeitig Geräusche reduziert und die Sicht im Vergleich zum vorherigen Heckrotor des M1 verbessert. Die Propellernabe und die Heckmotorwelle sind nun dreh- und richtungsstabilisiert, wodurch das Risiko eines Schlupfs des Heckrotors und einer falschen Montage ausgeschlossen ist. Abgerundet wird das Erscheinungsbild durch eine doppelseitig bedruckte Heckflosse aus Kohlefaser, die farblich auf die Kabinenhaube abgestimmt ist.

Antriebssystem

Der M1 V3 PRO wird vom neu entwickelten, magnetisch optimierten Motor R23X-2 angetrieben, der leichter und gleichzeitig leistungsstärker als sein Vorgänger im M1 ist.

All dies wird von unserem neuen 2S 400mAh 50C LiHV-Akku ermöglicht, der mit einem brandneuen, leistungsstarken, vergoldeten GY15 3-Pin-Stecker ausgestattet ist. Dieser wurde speziell für anspruchsvolle Anwendungen wie 3D-Helikopterflüge entwickelt. Er ist kompakter und hat eine höhere Strombelastbarkeit als der vorherige JST-XH-Stecker. Dadurch ist er besonders langlebig und garantiert eine zuverlässige Verbindung mit geringem Widerstand über unzählige Steckzyklen und Flüge hinweg. Die Stecker sind separat erhältlich, ein Ladekabel ist im Lieferumfang enthalten.

Mit diesem neuen Energiesystem bietet der M1 V3 PRO erstklassige Flugeffizienz und Flugzeiten. Im Vergleich zum M1 sind 20–30 % längere Flüge in 3D-Manövern, Sportflug und Schweben möglich.

Flugsteuerungssystem

Dieses Meisterwerk der Luft- und Raumfahrttechnik wird von unserem branchenführenden und weltweit beliebten OFS3+ Flugsteuerungssystem mit integriertem ExpressLRS gesteuert. Mit allem, was Sie von OFS3+ bei den M2-Modellen kennen und erwarten, ist der M1 V3 PRO jetzt bestens ausgestattet und bereit für den Masseneinsatz. Voller Parameterzugriff, Firmware-Updates, Smartphone-App-Integration, vollständige Telemetrieübertragung für verschiedene Protokolle, Flugmodi für 3D, Selbstnivellierung und ein umfassender Rettungsmodus, vereinfachte LED-Konfiguration, Akkuanzeige im Flug und vieles mehr machen den M1 V3 PRO zum besten Flugerlebnis seiner Klasse. Diese Version von OFS3+ für M1 ist selbstverständlich werkseitig für den M1 V3 PRO vorkonfiguriert und optimiert und erhält dieselben Firmware-Updates wie OFS3+ für M2.

Kabinenhaube & Design

Der M1 V3 PRO präsentiert sich mit einer komplett neuen, schlankeren und aerodynamischeren Kabinenhaube und ist in den vier attraktiven Lackierungen des M5, M6 und M7R erhältlich. Mit den Farben Cosmic Orange, Solar Yellow, Nebula Pink und Aurora Green bietet dieser Hubschrauber für jeden Geschmack die passende Lackierung!

Lieferumfang:

Flugfertige Aufgebauter M1 V3 PRO

Mit integriertem ExpressLRS-Empfänger

Und mit eingestelltem FBL OFS3+

HV LiPo Akku 2S 400mAh 50C

XT60 Ladekabel

Bluetooth-Modul

Ersatzteilsäcken

Artikelnummer: OSHM1001SG